Содержание статьи
Асфальтовое покрытие на складах и промышленных объектах должно выдерживать экстремальные нагрузки, связанные с движением тяжёлых грузовиков, спецтехники, штабелеров и погрузчиков. Если на обычных дорогах в городах укладывают стандартные смеси, то для складских территорий и производственных площадок применяются усиленные виды асфальта. Правильный выбор смеси напрямую влияет на срок службы покрытия, безопасность и расходы на его обслуживание.
Основные виды асфальта
1. Горячий асфальтобетон
Наиболее распространённый вариант. Смесь укладывается при температуре 140–160 °C и после уплотнения образует прочное монолитное покрытие. Применяется на подъездных дорогах к складам и внутри производственных территорий. Отличается сравнительно низкой стоимостью и долговечностью.
2. Щебёночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА)
Идеальное решение для промышленных объектов. ЩМА содержит увеличенное количество щебня и специальные добавки, что обеспечивает повышенную прочность и устойчивость к нагрузкам. Такое покрытие лучше переносит движение грузовой техники и меньше подвержено колееобразованию.
3. Литой асфальт
Материал с высокой плотностью и низкой водопроницаемостью. Благодаря пластичности, он устойчив к перепадам температур и воздействию агрессивных жидкостей (масла, топливо). Используется там, где требуется максимальная долговечность, но стоит дороже других видов.
4. Холодный асфальт
Применяется в основном для ремонта. Для полноценного строительства промышленных дорог его используют редко, так как он менее устойчив к нагрузкам.
5. Пористый асфальт
Содержит увеличенное количество пустот, благодаря чему хорошо пропускает воду. В промышленности используется ограниченно, в основном для организации дренажных зон.
Как выбрать вид асфальта для склада или производства
Выбор зависит от назначения территории и предполагаемой нагрузки:
-
Складские площадки с высокой нагрузкой — лучше использовать ЩМА толщиной не менее 8–10 см.
-
Производственные территории с воздействием масел и топлива — оптимален литой асфальт.
-
Подъездные пути — достаточно горячего асфальтобетона в два слоя.
-
Локальные зоны с интенсивным маневрированием — рекомендуется сочетание ЩМА и литого асфальта.
В Санкт-Петербурге подрядчики при устройстве промышленных дорог чаще всего выбирают щебёночно-мастичные смеси. Это связано с климатом: высокая влажность и частые перепады температур быстро разрушают обычный асфальт. ЩМА же сохраняет прочность в течение многих лет. Подробные рекомендации по выбору вида покрытия можно найти на сайте stroitelstvo-dorog178.ru.
Требования к толщине покрытия
-
Для лёгких нагрузок (парковки легковых авто) — 5–6 см.
-
Для складов с движением грузовиков — 8–10 см.
-
Для промышленных территорий и портов — до 12–14 см.
Ошибки при выборе материала
-
Экономия за счёт применения обычного асфальта вместо ЩМА.
-
Недостаточная толщина покрытия.
-
Отсутствие дренажа и укрепления основания.
-
Использование холодных смесей для капитального строительства.
Заключение
Выбор вида асфальта для склада или промышленной площадки — это стратегическое решение. Правильно подобранная смесь позволяет создать покрытие, которое выдерживает высокие нагрузки, сохраняет ровность и снижает затраты на ремонт. Для условий Санкт-Петербурга наиболее оправданным выбором являются щебёночно-мастичные и литые асфальты.
