Содержание статьи
В августе 2026 года российские покупатели приобрели 122 234 новых легковых автомобиля — это почти на 7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные приводит «Паспорт промышленный консалтинг», совместное предприятие «Автостата» и системы электронных ПТС. У большинства марок из топ-10 зафиксирована отрицательная динамика: у «АвтоВАЗа» падение составило 2% (27 061 авто), у Haval — 9% (14 547 ед.), а Tenet (бывший бренд Chery) с показателем 12 167 машин годом ранее вообще не присутствовал на рынке. Продажи Geely сократились на четверть (6560 авто), Changan — на 14% (6006 ед.), Belgee — на 44% (4414 шт.), Jetour — на 9% (4081 авто). При этом реализация Mazda, ввозимой по параллельному импорту, взлетела почти в пять раз — до 3194 штук, а Toyota прибавила 5%, достигнув 3133 единиц. Замыкает десятку лидеров Jeland, ранее известный как Jaecoo, с результатом 2356 автомобилей; год назад такие машины еще не выпускались. Среди самых востребованных моделей августа традиционно оказались Lada Granta (10 659 авто, минус 17%), Haval Jolion (6268 шт., снижение на 6%) и Tenet T7, который раньше назывался Chery Tiggo 7L (6088 ед.). Любопытно, что Lada Niva Travel, занявшая седьмую строчку, показала рост на 22% в годовом исчислении — до 2543 экземпляров. Впечатляет и динамика Mazda CX-5, поставляемой в РФ без одобрения правообладателя: продажи увеличились более чем в пять раз, достигнув 2965 машин. До августа текущего года отрицательную динамику рынок демонстрировал лишь в январе 2026-го, когда падение составило 10% относительно января 2025-го (80 604 шт.). Во многом это объяснялось аномально высокой базой первого месяца прошлого года. В остальные месяцы 2026-го продажи росли, причем наиболее активно в марте (+31%), мае (+21%) и июне (+29%). Благодаря этому по итогам восьми месяцев рынок удержался в плюсе: реализация, по сведениям «Автостата», увеличилась на 9% в годовом выражении, до 844 999 автомобилей. Аналитики, опрошенные «Ведомостями» в конце июля, предупреждали, что во втором полугодии 2026-го серьезного подъема ждать не стоит, а годовые продажи вряд ли существенно превысят уровень 2025-го, когда было реализовано 1,33 млн новых легковушек. В ассоциации «Российские автодилеры» прогнозируют объем рынка до 1,5 млн машин по итогам года, тогда как базовый сценарий Kept предполагает около 1,4 млн. «Автостат» же оценивает нынешнюю ситуацию как равновесную: если ежемесячные продажи сохранятся у верхней границы, рынок может достичь 1,3–1,35 млн единиц, что совпадает с базовым прогнозом агентства, обнародованным в начале года. Владимир Беспалов из «Эйлера» считает, что среднемесячные продажи во втором полугодии составят порядка 130 000 автомобилей — даже выше, чем во втором квартале, отчасти благодаря сезонности. По его оценке, за весь 2026 год рынок прибавит 5%, до 1,4 млн машин. Эксперт также допускает, что возможное ослабление рубля, особенно при резких колебаниях, подтолкнет часть покупателей, опасающихся роста цен, к более быстрым покупкам.
Вопросы и ответы
Какие бренды показали рост продаж в августе 2026 года?
Рост продаж в августе 2026 года показали Mazda, Toyota и Lada Niva Travel. Продажи Mazda выросли почти в пять раз до 3194 автомобилей, Toyota прибавила 5% до 3133 единиц, а Lada Niva Travel увеличилась на 22% до 2543 экземпляров.
Каковы прогнозы по объему рынка новых легковых автомобилей в России на 2026 год?
Прогнозы на 2026 год различаются: ассоциация «Российские автодилеры» ожидает до 1,5 млн машин, базовый сценарий Kept — около 1,4 млн, «Автостат» — 1,3–1,35 млн, а Владимир Беспалов из «Эйлера» прогнозирует 1,4 млн машин с ростом на 5%.
Почему в январе 2026 года рынок показал падение продаж?
В январе 2026 года падение продаж составило 10% относительно января 2025 года, что объясняется аномально высокой базой первого месяца прошлого года. В остальные месяцы 2026-го рынок рос, наиболее активно в марте (+31%), мае (+21%) и июне (+29%).
